¿Qué es el "Dooring"? 3 grandes formas en que puede afectar a los conductores de bicicletas y motocicletas
Las cornadas son extremadamente peligrosas tanto para los conductores como para los ciclistas.
El "portonazo", también conocido como puertase produce cuando alguien que conduce un coche abre la puerta en la trayectoria de alguien que circula en bicicleta o motocicleta.
El Código de Vehículos de California 22517 establece que "nadie abrirá la puerta de un vehículo en el lado disponible para el tráfico en movimiento a menos que sea razonablemente seguro hacerlo y pueda hacerse sin interferir con el movimiento del tráfico".
En resumen no puede abra la puerta de su coche si va a interrumpir el tráfico que viene en sentido contrario. Si lo hace, puede dañar o herir a cualquier persona que circule en sentido contrario, especialmente a ciclistas y motociclistas.
Alguien que se cruza en el camino de un ciclista o motociclista puede herirle de distintas maneras:
- Un piloto puede colisionar con la puerta.
- Un piloto puede hit otro vehículo tratando de evitar la puerta.
- Un piloto puede otoño de su bicicleta tratando de evitar la puerta.
Recuerde que los conductores de bicicletas y motocicletas no disponen de tanta protección para ayudarles en caso de colisión. Además, los ciclistas no tienen ningún control sobre el resto del tráfico si se desvían intentando esquivar la puerta.
Los conductores de bicicletas y motocicletas pueden sufrir una serie de lesiones, entre ellas:
- Lesiones cervicales como latigazo cervical, vértebras dañadas, etc.
- Huesos rotos
- Lesiones en la cabeza como lesiones cerebrales traumáticas
- Recortes y laceraciones que provocan daños en los nervios
- Lesiones de espalda como protrusión o hernia discal
- Lesiones en la parte inferior del cuerpo en las piernas, el abdomen, etc.
- Lesiones de la parte superior del cuerpo a los brazos, el pecho, etc.
- Parálisis
- Lesiones internas como órganos dañados
- Hemorragia interna
- Muerte por negligencia
En un accidente con puerta, la víctima debe demostrar que el otro conductor estaba responsable. Se define la responsabilidad como el "hecho de que alguien sea legalmente responsable de algo".
Probar la responsabilidad de alguien implica demostrar que la persona que salió del coche fue negligente.
Negligencia requiere cuatro pasos importantes:
En primer lugar, el conductor dispone de un deber conducir su vehículo de forma segura. Este paso es prácticamente obvio.
A continuación, tendría que demostrar que el otro conductor incumplió este deber. En este caso, sería abrir la puerta en su camino.
Además, debe demostrar la acciones del conductor causó el accidente.
Por último, debe demostrarse que el accidente lesiones o pérdidas económicas causadas directamente a usted.
Probar la responsabilidad también beneficiaría al suministrar pruebas del accidente. Algunas formas potenciales de pruebas podrían incluir:
- Seguridad o vigilancia imágenes
- Historial médico
- Declaraciones de testigos
- Fotos o vídeos tomadas por usted tras el accidente
Dooring es un delito grave, pero no es raro que la parte culpable o su compañía de seguros para negar cualquier delito. Pueden intentar alegar que no fue culpa del conductor, sino tuya.
Usted sabe la verdad, y si ha resultado herido en un accidente de tráfico en el que no ha tenido la culpa, se merece... feria y correcto compensación.
Al fin y al cabo, una lesión tras un accidente de puerta puede acarrear una serie de ramificaciones como:
- Facturas médicas y gastos
- Salarios perdidos después de la baja laboral
- Perder tiempo con los seres queridos, o simplemente en general disfrute de la vida
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No debería tener que sufrir tras un accidente con puerta. El dolor y la pérdida de tiempo con la familia o los amigos pueden parecer irreparables.
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